壓縮及噴油過程： 在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。而壓縮同時(shí)潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。 排氣過程： 當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí)，(此時(shí)壓縮氣體之壓力)被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零，即完成(排氣過程)，在此同時(shí)轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長度又達(dá)到，其吸氣過程又在進(jìn)行。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

造成潤滑油結(jié)焦原因有哪些？ 采用替代油品，用質(zhì)量差油品進(jìn)行替代。起不到專使用油品的應(yīng)有結(jié)果。 配件質(zhì)量差，產(chǎn)品技能參數(shù)達(dá)不到要求，空氣濾清器質(zhì)量不好，濾塵差，使粉塵直接吸入機(jī)腔油品內(nèi)，直接污染了油品，導(dǎo)致油品老化，造成油路不暢，引起高溫停機(jī)，出現(xiàn)壓縮機(jī)油品結(jié)焦現(xiàn)象。油濾質(zhì)量差，阻濾不了雜物進(jìn)入油品內(nèi)；油分濾度達(dá)不到要求。機(jī)油脂隨著壓縮氣體的蒸發(fā)生流失，從而使壓縮機(jī)的機(jī)體缺少油量，形成高溫現(xiàn)象。

螺桿空壓機(jī)潤滑油的常用知識(shí)。 一、潤滑性能:油潤滑性能的好壞與油的粘度有關(guān)。 通常說粘度沒有減少，是指潤滑性能變差。潤滑性能減少后，附著性和粘著性也相應(yīng)變差，不能形成強(qiáng)度的油膜，也不能發(fā)揮良好的潤滑作用。 二、水分:將螺桿空壓機(jī)油放入試管，觀察透明度。如果不是清澈透明，而是渾濁狀，可以判斷油中含有的水分。有兩種否含有水分，有兩種可靠的方法。 三、粘度:檢查符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的油放入試管，用軟木塞和蠟封口，不填充，留下5毫米左右的空間。 四、雜質(zhì):將油放入試管，觀察懸浮的粒狀雜質(zhì)。